چرا عیبیابی بوستر پمپ مهم است؟ (پیشگیری از خرابیهای پرهزینه)
بوستر پمپ آبرسانی قلب تپنده سیستم توزیع آب هر ساختمان، برج یا مجموعه صنعتی است. اگر این سیستم دچار اختلال شود، آثار آن در اولین مرحله به شکل کاهش فشار آب برای واحدهای بالا، نوسان در مصرف، افزایش هزینه برق و حتی از کار افتادن کامل پمپها خود را نشان میدهد. به همین دلیل عیبیابی بوستر پمپ یکی از مهمترین اقداماتی است که هر مدیر ساختمان، تکنسین تاسیسات یا مالک واحد باید آن را بهدرستی فرا بگیرد. نکته مهم این است که بیش از ۸۰٪ خرابیهای بوستر پمپ با یک عیبیابی صحیح قابل پیشگیری هستند و اگر در مراحل اولیه تشخیص داده شوند، هزینه تعمیر یا تعویض قطعات بهشدت کاهش مییابد.
نقش بوستر پمپ در حفظ فشار و پایداری آب ساختمان
در ساختمانهای چندطبقه، سیستم آبرسانی معمولاً با فشار کم شبکه شهری مواجه است. به همین دلیل بوستر پمپ وظیفه دارد فشار آب را در تمام ساعات شبانهروز ثابت نگه دارد. برای مثال اگر واحدهای طبقات بالای ساختمان با مشکل قطع و وصل آب یا فشار کم روبهرو شوند، احتمالاً بوستر پمپ یا یکی از اجزای کنترل فشار دچار اختلال شده است.
در این شرایط، اولین قدم انجام عیبیابی اصولی است تا مشخص شود مشکل ناشی از پرشرسوئیچ، الکتروموتور، ایراد هیدرولیکی پمپ، سیستم کنترل دور (VFD)، نشتیها یا تنظیم نبودن فشار کلکتور است.
چرا ۸۰٪ خرابیها به انتخاب یا نصب اشتباه برمیگردد؟
یکی از یافتههای مهم متخصصان بوستر پمپ آبرسانی در مسترپمپ این است که بسیاری از خرابیها اصلاً به کیفیت پمپ یا برند مربوط نیست، بلکه نتیجه انتخاب اشتباه یا نصب غیراصولی است. بهعنوان مثال:
- استفاده از بوستر پمپ دور ثابت برای ساختمانهای پرتراکم (که باعث نوسان شدید فشار میشود)
- تنظیم نبودن پرشرسوئیچ یا ستپوینت VFD
- انتخاب پمپ کمتوان برای ساختمانهای ۸ تا ۱۲ طبقه
- سیمکشی ضعیف ساختمان و کاهش ولتاژ ورودی پمپ
- عدم استفاده از مخزن دیافراگمی مناسب ظرفیت مجموعه
اگر این مشکلات در همان ابتدا تشخیص داده شوند، میتوان از بسیاری از خسارات مثل سوختن موتور، ترکیدگی لولهها، استهلاک شدید شافت پمپ یا نارضایتی ساکنان جلوگیری کرد.
عیبیابی درست نهتنها هزینهها را کاهش میدهد، بلکه باعث میشود بوستر پمپ با راندمان بالاتر و طول عمر بیشتر کار کند. به همین دلیل در ادامه، فهرست کاملی از ۱۲ مشکل رایج بوستر پمپ و روشهای رفع قطعی آن را ارائه میکنیم تا با یک راهنمای جامع روبهرو باشید.
۱۲ مشکل رایج در بوستر پمپ و روش رفع هرکدام
در این بخش، مهمترین خرابیها و مشکلاتی را که در بوستر پمپ آبرسانی ساختمانها، برجها و مجموعههای صنعتی رخ میدهد، بررسی میکنیم. این بخش میتواند بهعنوان یک چکلیست عملیاتی توسط مدیران تاسیسات، تکنسینها و حتی ساکنان ساختمان استفاده شود تا پیش از نیاز به تعمیرکار، مشکل را شناسایی و تا حد امکان رفع کنند.
۱. روشن و خاموش شدن مداوم بوستر پمپ (On/Off Cycling)
یکی از رایجترین نشانههای خرابی، روشن و خاموش شدن پشتسرهم پمپهاست. این چرخه مکرر باعث سایش شدید قطعات، افزایش مصرف برق و حتی سوختن موتور میشود. دلایل اصلی این مشکل شامل تنظیم نبودن پرشرسوئیچ، نشت آب در شبکه، کوچک بودن حجم منبع دیافراگمی یا خرابی VFD است.
راهحل اصولی این است که ابتدا فشار Cut-in و Cut-out را بررسی کنید، سپس اتصالات کلکتور و شیرآلات را برای نشتی چک کنید. در بسیاری از ساختمانها با افزایش حجم منبع دیافراگمی یا تنظیم مجدد ستپوینت، مشکل بهطور کامل رفع میشود.
۲. افت فشار در طبقات بالا یا نوسان شدید فشار آب
اگر واحدهای طبقات بالاتر با فشار کم مواجه میشوند، معمولاً مشکل از عدم کفایت توان پمپ، خرابی پرشر ترانسمیتر یا تنظیم نامناسب VFD است.
در ساختمانهای بالای ۱۰ طبقه، استفاده از پمپهای ضعیف یا انتخاب اشتباه سایز بوستر پمپ بسیار رایج است. برای انتخاب صحیح، میتوانید راهنمای پمپ آب ساختمان ۸ تا ۱۲ طبقه یا پمپ آب ساختمان ۱۳ تا ۱۸ طبقه را بررسی کنید. در بسیاری از موارد، افت فشار ناشی از خرابی شیر یکطرفه یا گرفتگی لوله ورودی نیز گزارش شده است.
۳. صدای زیاد بوستر پمپ (نویز، ویبره، ضربه قوچ)
صدای غیرطبیعی معمولاً نشانهی وجود مشکل مکانیکی یا هیدرولیکی است. ضربه قوچ اغلب به دلیل بسته شدن سریع شیرها یا نبودن ضربهگیر روی خط رخ میدهد. اگر پمپ لرزش شدیدی دارد، احتمال خرابی بلبرینگها، تراز نبودن شاسی یا هواگرفتن خط مکش وجود دارد. در ساختمانهای مجهز به پمپ دو پروانه اگر لقی شافت افزایش یابد، صدا بهطور چشمگیری بیشتر میشود. با سرویس دورهای و نصب ضربهگیر هیدرولیکی، این مشکل معمولاً در کمتر از چند ساعت برطرف میشود.
۴. خاموش نشدن پمپ پس از رسیدن به فشار
اگر بوستر پمپ پس از رسیدن فشار به مقدار تنظیمشده خاموش نشود، احتمالاً پرشرسوئیچ گیر کرده، ترانسمیتر فرمان اشتباه میدهد یا منبع دیافراگمی باد ندارد. یکی از خطاهای رایج، تنظیم اشتباه فشار باد مخزن است. این فشار باید حدود ۱۰ تا ۱۵ درصد کمتر از فشار Cut-in باشد. در صورت خرابی پرشرسوئیچ، سیستم ممکن است پمپ را مدام در حالت کار نگه دارد، که برای موتورهای تکفاز بسیار خطرناک است و میتواند منجر به سوختگی شود.
۵. روشن نشدن پمپ یا گیرپاژ کامل موتور
روشن نشدن پمپ میتواند ناشی از قطع برق، سوختن فیوز، خرابی خازن استارت، قفل شدن شافت یا گیرپاژ پروانه باشد. در مناطقی که ولتاژ نوسان زیادی دارد، مانند برخی محلههای تهران، بسیاری از مالکین ساختمان با این مشکل روبهرو میشوند. برای جلوگیری از تکرار، استفاده از بوستر پمپ صنعتی با موتور سهفاز یا مدلهای دارای محافظ ولتاژ توصیه میشود. اگر شافت پمپ قفل کرده باشد، معمولاً تعمیر و بازسازی پروانه لازم میشود.
۶. فشار بیش از حد و آسیب احتمالی به لولهکشی
افزایش بیش از حد فشار اغلب ناشی از تنظیم اشتباه VFD یا گیر کردن پرشرسوئیچ در وضعیت بسته است. در این حالت، فشار ممکن است از حد تحمل لولهکشی فراتر رود و باعث نشتی، ترکیدگی یا خرابی اتصالات شود. بهخصوص در شرایطی که از پمپهای سانتریفیوژ یا بوستر پمپ چند پمپه استفاده میشود، این خطر بیشتر است. تنظیم دوباره ستپوینت و کنترل عملکرد سیستم حفاظتی میتواند این مشکل را رفع کند.
۷. هوا گرفتن خط مکش و کاهش شدید دبی
هوا گرفتن خط مکش یکی از متداولترین ایرادها در ساختمانها و چاههای کمعمق است. وقتی هوا وارد لوله مکش شود، پمپ نمیتواند بهطور کامل آب را جابهجا کند و نتیجه آن کاهش دبی، لرزش، صدای زیاد و داغ شدن موتور است.
این مشکل معمولاً در محلهایی رخ میدهد که از پمپهای سطحی مانند پمپ جتی یا پمپهای محیطی استفاده میشود. هواگیری صحیح پمپ، آببندی اتصالات مکش و استفاده از شیر یکطرفه باکیفیت معمولاً مشکل را بهطور کامل حل میکند. در چاههای عمیقتر، استفاده از پمپ شناور که داخل آب قرار میگیرد، خطر هوا گرفتن را تقریباً صفر میکند.
۸. نوسان شدید فشار با وجود عملکرد ظاهراً صحیح پمپ
گاهی پمپ روشن میشود، آب را تأمین میکند، اما فشار دائماً بالا و پایین میرود. این مشکل بسیار رایج است و عوامل اصلی آن شامل خرابی منبع دیافراگمی، عدم تنظیم باد مخزن، رسوب گرفتن لولهها، یا تنظیم نبودن VFD است.
برای مثال اگر منبع دیافراگمی هوا نداشته باشد، سیستم مجبور میشود دائماً پمپ را روشن و خاموش کند و این نوسان فشار را ایجاد کند. در ساختمانهایی که از پمپهای دوپروانه یا پمپ ۱.۵ اسب برای آبرسانی استفاده میشود، این مشکل بسیار گزارش شده است. کنترل فشار باد مخزن و شستوشوی دورهای مسیر لولهکشی تقریباً همیشه این ایراد را برطرف میکند.
۹. داغ شدن موتور پمپ یا خاموش شدن بر اثر اورلود
داغ شدن موتور معمولاً دو علت دارد:
۱) پمپ مجبور است بیشتر از ظرفیت خود کار کند
۲) خنککاری موتور بهدرستی انجام نمیشود
این مشکل بیشتر در ساختمانهایی دیده میشود که فشار آب شبکه شهری بسیار پایین است و بوستر پمپ بیش از حد درگیر میشود. اگر پمپ بهصورت تکفاز باشد، داغی موتور بهمراتب شدیدتر میشود. پیشنهاد میشود در کاربردهای سنگینتر از پمپهای سهفاز ۳۸۰ ولت یا مدلهای صنعتی استفاده شود. گرفتگی پروانه، استفاده از لوله مکش باریک، شکستگی شافت یا کمبود جریان هوا در محفظه پمپ نیز باعث داغ شدن میشود و باید بررسی شود.
۱۰. نشتی آب در اتصالات، کلکتور یا داخل الکتروپمپ
نشتی آب از اتصالات بوستر پمپ معمولاً نشانهای از فشار بیش از حد، فرسودگی اورینگها، شل بودن مهرهماسورهها یا خوردگی اتصالات چدنی است. در سیستمهایی که از پمپهای بدنه برنجی ضداسید یا استیل استفاده میکنند، نشتی کمتر مشاهده میشود، اما در مدلهای چدنی (Cast Iron) این مشکل بسیار رایج است. نشتی باید سریعتر برطرف شود، زیرا موجب خرابی تابلو برق، زنگزدگی شفت و کاهش عمر پمپ خواهد شد. اگر نشتی از داخل پوسته پمپ باشد، احتمالاً سیل مکانیکی فرسوده شده و باید تعویض شود.
۱۱. قطع و وصل شدن برق ورودی بوستر پمپ
اختلال در برق ورودی بیشترین تأثیر را بر عملکرد بوستر پمپ دارد. برخی مناطق تهران نوسان ولتاژ شدید دارند و همین موضوع باعث سوختن خازن یا آسیب دیدن تابلو کنترل میشود. برای محافظت از سیستم، نصب استابلایزر، استفاده از محافظ سهفاز و تعریف رلههای حفاظتی در تابلو برق ضروری است. اگر از بوستر پمپ در کارگاه یا کارخانه استفاده میکنید، بهتر است مدلهایی با موتور صنعتی و تحمل جریان راهاندازی بالا انتخاب شود.
۱۲. استارت نخوردن پمپ به دلیل خطای تابلو کنترل یا VFD
در سیستمهای پیشرفته، بسیاری از خرابیها ناشی از خطای اینورتر (VFD)، اشکال در سنسور فشار یا قطع ارتباط کابلهاست. اگر پمپ در حالت خطا میماند و روشن نمیشود، ابتدا باید صفحه VFD را بررسی کنید. ارورهای رایج شامل: Overload ،Under Voltage ،Over Heat و Sensor Fault هستند. یک نکته مهم این است که VFDهای بیکیفیت در زمان اوج مصرف یا نوسان برق، پیوسته ارور میدهند. در پروژههای سنگین بهتر است از بوستر پمپهای دارای VFDهای اروپایی یا برندهای معتبر مانند Pentax، Ebara و Navid Motor استفاده شود.
نکات پیشگیرانه و برنامه سرویس دورهای برای افزایش عمر بوستر پمپ
بوستر پمپ یکی از مهمترین اجزای تأمین فشار آب در ساختمانها، برجها، ویلاها و مجموعههای صنعتی است و مانند هر تجهیز مکانیکی دیگر، اگر بهصورت صحیح نگهداری نشود، حتی بهترین مدلهای ایتالیایی، آلمانی یا ایرانی نیز دچار خرابیهای تکراری میشوند. بسیاری از مشکلاتی که در بخشهای قبل بررسی شد، تنها به دلیل نبود سرویس منظم و بیتوجهی به علائم اولیه خرابی ایجاد میشوند. رعایت اصول نگهداری و پایش دورهای میتواند عمر پمپ را چندین سال افزایش دهد و از هزینههای ناگهانی مانند تعویض موتور، سیل مکانیکی، تابلو برق یا حتی تعویض کامل بوستر پمپ جلوگیری کند. به همین دلیل داشتن یک برنامه ثابت و دقیق سرویس، برای هر ساختمان یا مجتمع ضروری است، خصوصاً برای مجموعههایی که مصرف آب متغیر و پیک مصرف شدید دارند.
بازرسی منظم فشار سیستم و عملکرد کلیدها
اولین مرحله در سرویس بوستر پمپ، کنترل دقیق فشار ورودی و خروجی سیستم است. اگر فشار شبکه شهری کاهش پیدا کند یا کلیدهای فشار تنظیم نباشند، بوستر پمپ ناچار میشود بیش از ظرفیت خود کار کند و این موضوع یکی از رایجترین دلایل داغ شدن موتور و خرابی خازنهاست. سنسور فشار باید هر چند ماه یکبار تست و در صورت نیاز تنظیم یا کالیبره شود. در مدلهایی که از کنترلرهای دیجیتال استفاده میکنند، اهمیت کالیبراسیون حتی بیشتر است، زیرا خطای جزئی در سنسور باعث نوسان فشار، استارتهای بیمورد و کاهش راندمان پمپ میشود. در ساختمانهایی که مصرف آب در ساعات مختلف شبانهروز نوسان زیادی دارد، بهتر است از بوستر پمپهای دورمتغیر استفاده شود که میتوانند فشار را بهصورت هوشمند تغییر دهند و از استهلاک بیهوده جلوگیری کنند.
کنترل سطح آب مخزن و مسیر مکش
بسیاری از خرابیها زمانی رخ میدهند که مسیر مکش به درستی آبگیری نمیشود. پایین رفتن سطح آب مخزن، گرفتگی صافی خط مکش یا نشتی در اتصالات باعث میشود هوا وارد پمپ شود و پمپ اصطلاحاً هوا بکشد. هوا گرفتن سیستم نه تنها فشار را کاهش میدهد بلکه در صورت تکرار، به پروانه، سیل مکانیکی و شفت آسیب جدی وارد میکند. چنانچه منبع تأمین آب در فاصله زیاد یا ارتفاع پایینتری نسبت به بوستر پمپ قرار دارد، استفاده از پمپهای جتی یا پمپ محیطی میتواند کمک کند تا مکش پایدارتر و قویتری برقرار شود. در ساختمانهایی که از چاه استفاده میکنند، انتخاب پمپ شناور به دلیل قرارگیری کامل در داخل آب، احتمال هوا گرفتن سیستم را تقریباً به صفر میرساند و دبی آب یکنواختتری را فراهم میکند.
بررسی سلامت منبع دیافراگمی و تنظیم دقیق باد مخزن
منبع دیافراگمی یکی از کلیدیترین اجزای بوستر پمپ است و نقش آن در جلوگیری از استارتهای مکرر کاملاً حیاتی است. اگر فشار باد مخزن تنظیم نباشد یا دیافراگم دچار پارگی شود، بوستر پمپ دائماً روشن و خاموش میشود و این رفتار در نهایت به خرابی موتور، سوختن خازن و داغ کردن بیش از حد منجر میشود. معمولاً تنظیم باد مخزن باید بهگونهای باشد که حدود ده تا پانزده درصد کمتر از فشار استارت پمپ تنظیم شود، اما بسته به نوع ساختمان، تعداد طبقات و نوع پمپ این مقدار باید دقیق تعیین گردد. در ساختمانهای بلندمرتبه که نیاز به فشار بالاتری دارند، استفاده از مخازن با ظرفیت بزرگتر پیشنهاد میشود تا تعداد دفعات روشن شدن پمپ کاهش یابد.
جلوگیری از رسوب و گرفتگی در مسیر لولهکشی
رسوبگرفتگی یکی از عوامل پنهان ولی بسیار تأثیرگذار در عملکرد بوستر پمپ است. در صورت افزایش رسوب در لولهها، فشار خروجی کاهش پیدا میکند و سیستم برای جبران این افت فشار، بار بیشتری به موتور وارد میکند. استفاده از فیلتر رسوبگیر در ورودی پمپ، شستوشوی دورهای مسیر لولهکشی و استفاده از لولههای با جنس مناسب باعث میشود پمپ کارکرد نرمتر و بیصداتری داشته باشد و مصرف انرژی نیز کاهش یابد. اگر در بخشی از ساختمان نیاز به پمپی برای انتقال آب تمیز دارید، انتخاب مدلهایی که مخصوص این کاربرد طراحی شدهاند مانند پمپ آب تمیز به کاهش گرفتگیها کمک میکند.
بازرسی الکتریکی کامل تابلو کنترل و اتصالات
تابلو برق بوستر پمپ قلب کنترل سیستم است و خرابی آن میتواند باعث توقف کامل آبرسانی شود. سفت نبودن اتصالات، نوسان برق، خرابی VFD یا استهلاک کنتاکتورها از دلایل اصلی خطاهای ناگهانی در بوستر پمپهاست. استفاده از محافظ ولتاژ، بررسی سلامت خازنها و اطمینان از تهویه مناسب تابلو برق یکی از مهمترین روشهایی است که میتواند از خرابیهای ناگهانی جلوگیری کند. در ساختمانهایی که از پمپهای صنعتی یا مدلهای سهفاز استفاده میکنند، سرویس دورهای تابلو کنترل اهمیت بیشتری دارد زیرا آمپر راهاندازی بالاتر است و کوچکترین ایراد باعث استهلاک شدید میشود.
جمعبندی نهایی؛ بهترین روش پیشگیری از خرابی بوستر پمپ
بوستر پمپ در هر ساختمان یا مجموعهای که نیاز به فشار پایدار آب دارد، یک تجهیز کاملاً حیاتی است و خرابی آن میتواند هم فعالیت روزمره ساکنان را مختل کند و هم هزینههای ناگهانی زیادی ایجاد کند. همانطور که در بخشهای قبلی دیدیم، بیشتر مشکلات مثل روشن و خاموش شدن پیدرپی، نوسان فشار، صدای زیاد، داغ کردن موتور، نشتی سیل مکانیکی، یا ضعف در مکش معمولاً نتیجه نبود سرویس دورهای، عدم انتخاب صحیح توان پمپ، تنظیم نبودن منبع دیافراگمی یا ضعف در تابلو برق است. خوشبختانه بسیاری از این موارد با کمی دقت و رعایت نکات گفتهشده قابل پیشگیری هستند و میتوان قبل از وقوع خرابیهای جدی، مشکلات را در همان مراحل اولیه متوقف کرد.
اگر ساختمان شما کوچک است، استفاده از یک بوستر پمپ دور ثابت با کلید فشار استاندارد میتواند بهترین انتخاب باشد؛ اما برای مجتمعهای بزرگ و برجها، مدلهای دورمتغیر (VFD) قطعاً بهترین گزینه هستند، زیرا مصرف برق را کاهش میدهند، فشار را کاملاً یکنواخت نگه میدارند و استهلاک سیستم را به حداقل میرسانند. نکته مهم این است که انتخاب صحیح حجم مخزن، تعداد پمپها، کلاس عایقبندی موتور، جنس بدنه و نوع پروانه باید بر اساس نیاز واقعی ساختمان انجام شود و نه صرفاً بر اساس یک توصیه عمومی یا قیمت پایینتر.
در صورتی که در ساختمان شما مصرف آب در ساعات مختلف شبانهروز نوسان زیادی دارد، حتماً باید سیستم طوری طراحی شود که در پیک مصرف دچار افت فشار نشود. اتصال صحیح به شبکه اصلی، تنظیم دقیق سنسورهای فشار و انتخاب پمپی که توان مناسب ارائه دهد، مهمترین نکات در این مورد هستند. اگر هدف افزایش فشار آب واحدهای بالاتر است، استفاده از مدلهایی که برای طبقات زیاد طراحی شدهاند، مثل پمپهای بوستر پمپ آبرسانی یکی از بهترین گزینههاست؛ اما اگر مشکل در مکش ورودی است، باید از پمپ جتی یا مدلهای محیطی استفاده شود تا مسیر مکش پایدار بماند و پمپ هوا نگیرد.
چه زمانی باید بوستر پمپ را تعویض کنیم؟
گاهی با وجود انجام سرویسهای دورهای، بوستر پمپ به مرحلهای میرسد که تعمیر آن دیگر مقرونبهصرفه نیست. زمانی که موتور چند بار سیمپیچی شده، پروانهها خورده شدهاند، یا تابلو برق مدام آلارم خطا میدهد، معمولاً بهتر است سیستم را بهطور کامل نوسازی کنید. ساختمانهایی که قدیمی هستند یا سیمکشی ضعیفی دارند، باید از پمپهایی با توان پایینتر و استارت نرم استفاده کنند تا مشکل اضافهبار به وجود نیاید. برای فضاهای صنعتی که فشار بالا لازم است، انتخاب مدلهای فشارقوی صنعتی گزینه منطقیتری است.
تشخیص اینکه سیستم شما نیاز به تعمیر، بهینهسازی یا تعویض کامل دارد، معمولاً باید توسط یک متخصص انجام شود؛ اما یک قانون کلی وجود دارد: اگر هزینه تعمیر از ۴۰ تا ۵۰ درصد قیمت یک بوستر پمپ جدید بیشتر شود، معمولاً تعویض بهترین گزینه است.
خرید بوستر پمپ مطمئن با گارانتی معتبر از مسترپمپ
اگر قصد خرید بوستر پمپ جدید یا بهروزرسانی سیستم قدیمی خود را دارید، انتخاب مرجعی که هم تنوع برند داشته باشد و هم مشاوره دقیق ارائه دهد بسیار مهم است. در مسترپمپ میتوانید انواع بوستر پمپ را بر اساس توان، کاربرد، فشار موردنیاز، جنس بدنه و بازه قیمتی مقایسه کنید و از میان برندهایی مثل پنتاکس، لئو، ابارا، نویدموتور و EMRA انتخاب مطمئن داشته باشید. اگر نیاز به مدل ارزانقیمت دارید، بخش پمپهای اقتصادی برای شروع مناسب است؛ اما اگر برای برج یا مجتمع بزرگ خرید میکنید، مدلهای حرفهای و گران با عمر بیشتر و راندمان بالا گزینه بهتری هستند.
برای خرید مستقیم، میتوانید به فروشگاه مسترپمپ مراجعه کنید یا با کارشناسان ما در تهران از طریق شمارههای 0213399509 – 0215552665 – 0216664848 – 0216565656 تماس بگیرید تا بر اساس شرایط ساختمان شما، بهترین مدل پیشنهاد شود.
بوستر پمپ اگر درست انتخاب، نصب و نگهداری شود، سالها بدون خرابی کار میکند. اما اگر سرویس نشود یا پمپ نامناسب انتخاب شود، حتی بهترین برندها نیز دچار مشکل خواهند شد. بررسی فشار، کنترل سطح آب، نگهداری منبع دیافراگمی، پایش تابلوی برق و جلوگیری از رسوبگرفتگی پنج رکن اصلی سلامت بوستر پمپ هستند. رعایت این موارد و انتخاب درست پمپ، بهترین تضمین برای داشتن آبرسانی پایدار در ساختمان شماست.
ارسال دیدگاه
هیچ دیدگاهی ثبت نشده است، اولین نفری باشید که نظر ثبت می کنید